Als begeisterte Wanderruderer nahmen wir Anfang der 1990er Jahre erstmals an der Vogalonga in Venedig teil. Dort freundeten wir uns unter anderem mit Lino Farnea vom Ruderverein Diadora am Lido an, der uns zu einer Probefahrt in einem venezianischen Boot einlud. Wir fanden nicht nur an der zu unserem englischen Ruderstil völlig konträren, stehenden "venezianischen" Ruderweise Gefallen, sondern wir lernten auch das Leben und die Kultur Venedigs und der Lagune besser und intensiver kennen. Einige Jahre fuhren wir nun nach Venedig zur Vogalonga und zu Maskenregatten.
1995 erhielten wir durch einen glücklichen Zufall einen alten renovierungsbedürftigen Sandolo. die Dosoulina.  Dies war der Grundstock für die Gründung des „Erster Wiener Gondelverein – Voga Veneta Vienna“. Zunächst ruderten wir auf der Donau im Stauraum von Wien. Sehr bald übersiedelten wir jedoch auf die Alte Donau. Und langsam wurde unser Bootspark größer.
1998 verloste die Stadt Venedig anlässlich der Vogalonga eine Mascareta, die Venezia, und das Los fiel auf uns!
1999 stand bei den Mörbischer Seefestspielen die Johann Strauss Operette „Eine Nacht in Venedig“ auf dem Spielplan. Die vom Veranstalter bereits gekaufte originale venezianische Gondel war mit ihren fast 12 Meter Länge zu groß für die Bühnenkanäle und so wurden zwei kleinere Gondeln beim Bootsbauer Wolfgang Friedl in Auftrag gegeben. Diese Boote sind nur in der Optik einer echten Gondel ähnlich, nicht aber in Länge und Breite. Die Sänger wurden bei den Aufführungen von einem Gondoliere, unserem ehemaligen Präsidenten Nino, Abend für Abend durch die Kulissen-Kanäle gerudert. Nach Ende der Spielzeit wurden als Dank für die tägliche Mitwirkung unseres Gondolieres sowohl die echte große Gondel, die San Marco, als auch die beiden Bühnengondeln, Annina und Ciboletta, dem Verein überlassen.
2002 wurde uns von einem begeisterten Venedig-Fan wieder ein Boot geschenkt; diesmal war es ein S´Ciopon, die Visigola.
2007 komplettierte schließlich ein stark renovierungsbedürftiger Sandoleto, die San Clemente, unseren Bootsbestand.
Die San Marco, die echte venezianische Gondel, mussten wir 2022 leider ausmustern, da eine Reparatur nicht mehr wirtschaftlich gewesen wäre. Aber die anderen sechs Boote werden regelmäßig gerudert.